2021年的凯迪拉克凯迪拉克已经在奥斯卡周到达洛杉矶的高级风格。没有一月底特律车展，没有比明星云集的L A更好的地方来展示下一代凯迪拉克的标志性豪华SUV了。几个星期前我们得在埃斯

2021年的凯迪拉克凯迪拉克已经在奥斯卡周到达洛杉矶的高级风格。没有一月底特律车展，没有比明星云集的L.A更好的地方来展示下一代凯迪拉克的标志性豪华SUV了。几个星期前我们得在埃斯卡雷德和周围呆上一段时间，现在我们终于可以告诉你了。

正如预期的那样，2021年凯迪拉克正在跟随所有其他全尺寸通用SUV的脚步，采用独立的后悬架装置。就像塔霍和育空一样，凯迪拉克也在制造下一代磁冲击和新的空气悬架可选设备。工程师们告诉我们，凯迪拉克下面和它的平台马厩几乎没有任何区别，我们对这次乘坐的早期印象表明这是完全好的。为新的凯迪拉克提供动力的是通用值得信赖的6.2升V8或3.0升涡轮柴油内联-6-两者都与一个10速自动变速器配对。

我们并不感到惊讶的是，在塔霍和育空的引擎盖下，油燃烧机被作为一种选择提供与凯迪拉克，但它是一个重要的补充，以升级阵容。通用汽车以前从来没有把柴油发动机安装到自动扶梯上，但工程师告诉我们，这台发动机已经足够为自动扶梯的买家改进了。我们对它在Silverado中的流畅性感到惊讶，我们打赌它在豪华SUV中甚至更离散。可爱的4.2升双涡轮V8黑翼发动机从来没有提到凯迪拉克的介绍给我们。我们问，但没有消息在黑翼前线，因为凯迪拉克耸耸肩，我们。

可以说，新凯迪拉克最重要的方面是它的内部。当重新设计的林肯导航出来时，它使老化的凯迪拉克看起来像一只无聊的恐龙。凯迪拉克知道这个内部必须是非凡的竞争，并采取了一个有趣的方法。

你还记得凯迪拉克埃斯卡拉的概念吗？如果是这样的话，这正是凯迪拉克在凯迪拉克内部所做的。埃斯卡拉概念仪表板的三屏布局已经转化为最终的制作设计，而且看起来很壮观。主信息娱乐屏幕为16.9英寸；数字仪器集群为14.2英寸，集群左侧的第三个屏幕为7.2英寸。屏幕本身是独特和特殊的汽车工业-凯迪拉克使用弯曲OLED显示器。我们已经看到这种技术在电视、电话和其他设备中实现，但以前从未用于汽车的信息娱乐系统。我们的第一印象：屏幕是华丽的，技术不仅仅是一个噱头。

至于其他的内部，它是坚实的，但不介意吹。只有地毯和头条是与其他通用汽车全尺寸SUV共享。剩下的都是凯迪拉克。而不是塔霍和育空的按钮换档，凯迪拉克的特点是操纵杆风格的齿轮选择器，让人想起其他凯迪拉克。通用汽车还明确表示，它认为物理按钮是非常重要的，这使得对气候控制的硬控制横向跨越破折号。有许多皮革颜色，被子和穿孔，你可以选择，但我们最喜欢的是一个称为“吉迪恩低语米色”，其特点是机织织物与皮革集成在一起。它让我们想起了沃尔沃在内饰上使用的面料，它的外观和感觉都很豪华。

音响系统是凯迪拉克急于向我们吹嘘的另一个领域。这是AKG第一次设计汽车音频系统，它不打算让人失望。基本设置是一个19个扬声器系统，但可选的36个扬声器（！）名为“工作室参考”的系统是最令人兴奋的。正如人们所期望的那样，在任何地方都有卡迪拉克可以贴着它们的扬声器。我们还不能以完整的音量来测试它，但我们预计这个系统将与汽车上的音频系统竞争，价格是它的两倍或三倍。我们已经发现了一个相当新颖的特点，即司机和乘客有不同的声音区域的能力，允许乘客在安静的睡眠中，而司机则会塞车去调音。我们不确定凯迪拉克有多孤立，但这个想法听起来很棒。

正如我们上周在凯迪拉克的下一代超级巡航公告中提到的，凯迪拉克也将提供通用的半自主技术。这将是超级邮轮第一次在埃斯卡拉德，我们很高兴终于看到它。凯迪拉克也使它更容易与凯迪拉克拖车，给司机九个不同的相机视图监测。其他值得一提的整洁技术是eLSD，作为标准设备在一些型号。它允许无限可变的扭矩分布到任何一个车轮，也可以锁定扭矩跨轴。独立的后悬架对后货舱和后支腿空间做了同样的事情，就像它对塔霍和育空。这意味着在第三排增加了10.4英寸的后腿空间，在第三排增加了10.3立方英尺的货舱空间。

你选择的特定装饰决定了外部造型将是什么样子。与其他新凯迪拉克相似，装饰包括：豪华，高级豪华和运动。然而，凯迪拉克扔了一个曲线球在那里，只是为了凯迪拉克。现在，有一个白金豪华和白金运动装饰居住在顶部的层次。运动装饰是最有特色的一堆。所有花哨的凯迪拉克铬已被丢弃，以支持黑色油漆装饰，给凯迪拉克一个更险恶的外观。豪华和高级豪华功能格栅类似于XT6和其他新凯迪拉克，但白金豪华更传统。它有一个横条格栅设计，最类似于上一代凯迪拉克，给传统主义者一些令人兴奋的东西。该品种是伟大的，它只是进一步巩固凯迪拉克的策略，为人们提供多个外观取决于修剪水平。

按时间顺序，2021年的凯迪拉克据说将在2020年底上市。