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飙车先锋和机翼设计师MikeMagiera逝世

广毅霭
导读 NHRA的大多数赛车迷都看着Top Fuel赛车,赞叹其圆滑的空气动力学设计,想象一下以每小时近335英里的速度驶入赛道的感觉。但是他们很少考虑

NHRA的大多数赛车迷都看着Top Fuel赛车,赞叹其圆滑的空气动力学设计,想象一下以每小时近335英里的速度驶入赛道的感觉。但是他们很少考虑

NHRA的大多数赛车迷都看着Top Fuel赛车,赞叹其圆滑的空气动力学设计,想象一下以每小时近335英里的速度驶入赛道的感觉。但是他们很少考虑后翼(或者说是前翼),谁来设计它,以及它是如何到达那里的。

机组负责人Mike Kloeber和Bobby Lagana以及顶尖的燃油车手Terry McMillen(如图),Scott Palmer和Terry Totten对此进行了思考-并尊敬了设计和建造了许多机翼的Mike Magiera。

Magiera 于7月29日在印第安纳州的新卡莱尔去世,享年67岁。托滕说,这一天“将被铭记为是赛车历史上最可悲的日子之一。我们已经失去了这项运动有史以来最伟大的才能之一。”

克劳伯(Kloeber)本人被认为是这项运动中最聪明的面向工程的调谐器之一,他与马吉拉(Magiera)合作进行了艰苦的单支柱机翼项目。克莱·米利坎(Clay Millican)的调谐器科洛贝尔(Kloeber)在2006年《竞赛+》文章中赞扬了麦吉拉(Magiera)的“专长和独创性”,并说:“由于他对Top Fuel和其他双翼赛车类的贡献而经常被忽视和赞赏。他一直在不断调整设计和构造。”

麦哲伦逝世的消息传来,麦克米伦在他的Facebook页面上写道:“有些人将其视为后翼,但不仅仅是后翼-这是麦哲拉的后翼。自从我参加比赛以来,我使用过的唯一机翼是由Mike Magiera制作和设计的。今天早上,我得知他去世了。赛车界失去了一个不可思议的人。为他的家人和朋友祈祷。天啊,我的朋友。”

帕尔默还记得狂热的摄影师马吉埃拉(Magiera)通过其社交媒体帐户是“最伟大的人之一”,并称制造商为“具有空气动力学和照相机的天才。。。我见过的最聪明的人之一。他说:“迈克帮助我在NHRA巡回演出中停留了20年。他投入自己的时间和金钱使我们继续前进。给世界造成巨大损失。。。。我会想念我们的对话。他确实是个天才,能和他成为朋友是一种荣幸。RIP,Mike Magiera。”

拥有两辆车的Torrence Racing / Capco Construction Dragster团队的中流柱Lagana在网上说:“今天早上,听到我们的好朋友Mike Magiera突然去世的消息,我们感到非常震惊。迈克(Mike)仅以“ Magiera”着称,他为阻力赛车的空气动力学方面做出了许多创新,并与一些最具标志性的名字一起工作。他始终保持我们的汽车挂着,并通过前后翼快速行驶。

他说:“他也有很多爱好,摄影就是其中之一。” 多年来,我们在一起度过了很多时间。他成为了我们疯狂赛车家族的一员。玛吉拉(Magiera)是一个勤奋而彻彻底底的伟大人物,不仅对这项运动而且对我们许多人都产生了巨大的影响。我们会非常想念他的。上帝啊,兄弟!”