上周发现的看起来像阿斯顿·马丁的马自达MX-5一定让人感到不安，因为艺术家Superrenderscars将Mazda3换成看起来像阿斯顿·马丁的掀背车，这

上周发现的看起来像阿斯顿·马丁的马自达MX-5一定让人感到不安，因为艺术家Superrenderscars将Mazda3换成看起来像阿斯顿·马丁的掀背车，这在某种程度上是有道理的。

阿斯顿·马丁(Aston Martin)负责现代最奇怪的徽章重制活动之一。在2011年至2013年之间，该公司售出了一款名为Cygnet的Smart尺寸的汽车，该汽车本质上是Toyota iQ，具有不同的保险杠和一些豪华的内饰。相比之下，阿斯顿​​Mazda3实际上看起来很正常。

但我们认为，这款运动型照片混搭实际上更适合马自达系列，而且某种程度上，这些都与福特紧密相连。蓝色椭圆形曾经拥有或与许多重要的汽车制造商合作。捷豹和路虎?福特直到2008年才拥有它们。沃尔沃?不要让我们开始。

阿斯顿·马丁的旧V12就像是两辆福特Duratec V6首尾相接。缸体，缸盖和曲轴都是新的，但缸径，冲程和60度角是共享的。Duratec V6曾经在各种汽车中找到，包括欧洲福特Mondeo ST运动型轿车。但是，如果我们弄清事实，它最初是马自达和铃木之间的合资企业，代号为KLZE，专门指定用于市场。

这与掀背车有什么关系?好吧，有史以来最有趣的玩具之一是Focus RS，这是一款配备2.3升涡轮发动机的四轮驱动漂移玩具。人们还说它有一个像阿斯顿的格栅。

大约十年前，马自达制造了自己的热门产品MazdaSpeed3，该产品也受到2.3升涡轮增压发动机的驱动，产生了263马力的功率。即使他们拒绝开发继任者，我们也已经看到，在拖动Golf R和Subaru WRX时，平均功率为250 hp的2021 Mazda3 Turbo可以在其重量之上发挥作用。简而言之，福特和马自达需要与这款超大格栅一起在AWD热舱门上进行协作。